Spørsmål:
SR-71 fløy 2193 mph. Hvordan kan dette matematisk være Mach 3.3?
Joe
2020-05-07 01:19:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nesten hver gang jeg leser om Lockheed SR-71 (inkludert andre tråder på dette forumet), ser jeg at hastighetsrekorden er oppført som ca. 2193 km / t. Den samme uklarheten vil alltid si at dette handler om Mach 3.3.

Men når jeg søker etter hvor raskt Mach 1 er, er tallet som nesten alltid kommer opp 767 mph.

Nå kommer 767 * 3.3 ut til 2531, godt over 2193. Hvis jeg tar 2193 og deler det med 767, får jeg Mach 2,85

Jeg tviler på at jeg har snublet over noe nytt her. Så hva savner jeg? Hvordan kan 2193 mph være Mach 3.3 når 767 mph er Mach 1?

Faktorerte du temperaturen? Figuren du fant er sannsynlig for en standard temperatur på havnivå. Lydhastigheten endres med temperaturen, og det er mye kaldere i høyden der Blackbird fløy.
Grafen i [dette svaret] (https://aviation.stackexchange.com/a/57215/3394) gir en god oversikt.
relatert [Hva er grunnen til at du endrer hastighetsreferansen (IAS eller Mach-nummer) med høyde?] (https://aviation.stackexchange.com/q/35408/3394)
Ah, takk alle sammen. Jeg beklager at jeg ikke har valgt bedre søkeord. Jeg burde ha kunnet svare på dette alene
Ikke beklager det. Andre kan bruke de samme søkeordene som dine og dermed finne dette spørsmålet som kan hjelpe dem.
stort spørsmål, takk @Joe - mens jeg visste at mach var ment å variere avhengig av luftforhold, visste jeg ikke detaljene - og nå har vi alle detaljene!
Du skjønner, multiplikasjon fungerer annerledes i stor høyde ..
En svar:
Dave
2020-05-07 01:41:40 UTC
view on stackexchange narkive permalink

SR-71 var bare i stand til å fly Mach 3,3 i høyden. Du kan se begrensningene i pilotens driftshåndbok (POH) for flyet:

enter image description here

I høyere høyder er den relative lydhastigheten lavere. Hvis vi bruker denne praktiske NASA-kalkulatoren i en standardatmosfære, er den relative lydhastigheten ved 70000 fot 660 MPH, noe som gjør din 2193 MPH lik Mach 3,321 en 3,3 løp. I følge POH

er Mach 3.2 designnummeret. Mach 3.17 er den maksimale planlagte cruisehastigheten som anbefales for normal drift. Imidlertid, når autorisert av sjefen, kan hastigheter opp til Mach 3.3 flys hvis grensen CIT på 427 ° C ikke overskrides.

Kommentarer er ikke for utvidet diskusjon; denne samtalen er [flyttet til chat] (https://chat.stackexchange.com/rooms/107817/discussion-on-answer-by-dave-sr-71-flew-2193-mph-how-can-this- matematisk-være).


Denne spørsmålet ble automatisk oversatt fra engelsk.Det opprinnelige innholdet er tilgjengelig på stackexchange, som vi takker for cc by-sa 4.0-lisensen den distribueres under.
Loading...