DrZ214
2017-09-06 10:03:09 UTC
Hvorfor er det ingen statorer bak viften? I det minste har jeg aldri sett noe turbofan-design som har statorer rett bak seg. ( Her er den siste turbofanen jeg har sett på, CFM56. Cutaway-delen starter rundt 00:35.)
Formålet med statorer er å omdirigere luftstrømmen til å være mest aksial. Uten dem ville luften spiralt for mye.
Viften er den største kompressoren, så jeg tror statorer er nødvendig der mer enn noe annet sted, men tilsynelatende er det feil. Jeg vet bare ikke hvorfor det er galt.
Rediger: Ja, det er tross alt statorer der. Bare fordi de ikke vises i en video, betyr ikke det at de ikke er der. Nåvel.
Jeg er ikke sikker på at forutsetningen din er riktig. AFAIK, turbofans har statorer i bypassstrømmen. Hvis du går gjennom den kuttede videoen du lenker til ramme for ramme, kan du se dem.
Denne videoen er litt misvisende ([video med høyere oppløsning] (https://youtu.be/KjYw0GdRpm0?t=151)). Klokka 0:54, av noen vanskelige å forstå kameraforskyvning, begynner booster-statorer å kontra-rotere og rotorene blir stasjonære bortsett fra viften. I det minste bør boosterrotorene og viften være synkrone (N1).