Spørsmål:
Er det lovlig å ta av med en avkjølt frontrute?
Krumelur
2014-01-07 19:47:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ser jeg på denne videoen på Youtube, lurer jeg på om det faktisk er lovlig å ta av med en sånn frontkjølt is?

For VFR er dette et nei, men hva med IFR og under hvilke forhold?

[Relatert] (http://aviation.stackexchange.com/questions/200/how-do-you-handle-frost-on-a-plane), selv om dette spørsmålet er mer spesifikt
Det ser ut til at YouTube-brukeren fjernet videoen sin.
@abelenky Nå føler jeg meg skyldig. Men jeg var bare nysgjerrig :-(
@krumelur: Ikke i det hele tatt. Piloten gjorde noe dumt, farlig og sannsynligvis ulovlig, og la deretter ut video om seg selv! Han burde aldri ha gjort det til å begynne med, og du kalte ham ordentlig på det. Forhåpentligvis lærer han og blir tryggere neste gang.
@abelenky Jeg antar at noen la ut en kommentar på videoen på YouTube og som fikk ham til å fjerne den. Hvis ikke, er den aktuelle piloten en del av samfunnet her på Aviation.SE.
[Relatert metaspørsmål] (http://meta.aviation.stackexchange.com/questions/84/are-there-legal-implications-to-posting-answers); dette spørsmålet (dessverre) forsterker svaret mitt
Det er også relevant at når du er IFR, er du fortsatt ansvarlig for å se og unngå når du er i VMC. Jeg tror du vil ha en god stund å overbevise FAA om at frontruten du ikke fjernet før start, utgjør IMC.
En svar:
Qantas 94 Heavy
2014-01-07 20:31:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Når du opererer under del 91, er det ikke tillatt å ta av med en iset frontrute. Det skiller ikke mellom IFR- og VFR-operasjoner.

§ 91.527 Å operere under ising.

(a) Ingen pilot kan ta av et fly som har frost, is, eller snø som fester seg til propell, frontrute, stabiliserings- eller kontrollflate; til en kraftinstallasjon; eller til et lufthastighet, høydemåler, stigningshastighet eller instrument for flygholdingsinstrument eller vinge, bortsett fra at start kan gjøres med frost under vingen i området av drivstofftankene hvis FAA tillater det.

blockquote I tilfelle at vindskjermen bare er dekket av kondens (ikke is), er jeg ikke så sikker på det, selv om det ville være ganske dumt å ta av uten å varme opp frontruten og ganske mye null synlighet uten spesiell grunn. I den aktuelle videoen er det imidlertid absolutt is.
avtalt. Drosje var dumt. Å ta av var enda mer. Å legge det ut på YouTube var utrolig dumt. Å la halen-nummeret ditt være synlig i videoen er prikken over i-en.
Ja, men den har G1000! Det må være trygt.
Så langt som taxi i den tilstanden, [Ahh, FAR 91.13, min gamle venn - vi møtes igjen!] (Http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?c=ecfr&sid=49703162d240ce3429a200e323316e4c&rgn=div8&view= text & node = 14: 2.0.1.3.10.1.4.7 & idno = 14) - Du vil aldri overbevise meg om at det å kjøre rundt når du knapt ser, ikke sannsynlig vil skade personer eller eiendom på bakken.


ⓘ
Denne spørsmålet ble automatisk oversatt fra engelsk.Det opprinnelige innholdet er tilgjengelig på stackexchange, som vi takker for cc by-sa 3.0-lisensen den distribueres under.
Loading...